Sammensetningen av seteputen
Seteputer er vanligvis sammensatt av fire deler: overflatemateriale, fyllmateriale, bunnplate, setebue, hver del er nært knyttet til din kjørekomfort.
overflatemateriale
Overflatematerialet er i kontakt med hoften, og luftgjennomtrengelighet og glatthet til forskjellige materialer vil påvirke kjøreopplevelsen.
For tiden er det viktigste overflatematerialet på markedet skinn, som er relativt billig og har en glatt overflate, som er veldig lett å vedlikeholde, men har dårlig luftgjennomtrengelighet. Derfor vil noen sitteputer forbedre pusteevnen gjennom spesialdesign.
Selvfølgelig er det også enTerrengsykkel setepute laget av skinn, som har god luftgjennomtrengelighet og sterk tekstur. Prisen er ikke billig, og det daglige vedlikeholdet er også svært plagsomt.
Det er også en sittepute med karbonfiberoverflate, som er lett å vedlikeholde og lett, men prisen er litt høyere og komforten er gjennomsnittlig.
Filler
Fyllmaterialet skal utvide kontaktflaten mellom baken og seteputen, og bære en del av vibrasjonen og gi komfort.
De generelle fyllmaterialene inkluderer skum, silikagel, luftpute og noen uten fyll. For eksempel har edderkoppseteputen kun én edderkoppnettformet bunnplate, som har god luftgjennomtrengelighet. En bilvenn beskrev det som en "klimasetepute".
Bunnplate
Støtter polstring og kroppsvekt, og demper også vibrasjoner. Nå er den vanlige bunnplaten komposittplastmateriale (god elastisitet, billig pris), karbonfiber (lett vekt, høy styrke).
setebue
Ved å bære seteputen og samtidig ha effekten av å dempe vibrasjoner, er den vanligvis forbundet med seterøret. Vanlige materialer er stål, titanlegering, karbonfiber osv. Det finnes også saler som bruker hulrørsteknologi for å forbedre lav vekt og demping.
