Med 50 års erfaring i F1, Swiss Side, kjent som nummer énsykkelaerodynamikkmerke, lanserte en kolonne kalt - Swiss Side Aero Tip. I denne utgaven vil jeg dele med deg hvordan du kan forbedre kjørehastigheten til landeveissykler ved å justere kjørestillingen for å være mer i tråd med aerodynamikken.
Sammenlignet med å forbedre utstyret og øke hastigheten, ser det ut til at det praktiske ved dette problemet er svært kostnadseffektivt. Selvfølgelig krever bedre aerodynamiske stillinger høyere fysisk form. Nå kan du øve og forbedre deg mens du øver.
TIPS 1: Endre fra styrets horisontale stilling til den mest brukte strekk- og gripestillingen kan spare 17 watt ved 35 km/t, og det kan være 4 minutter og 45 sekunder raskere i simuleringen av 100 km-etappen;
TIPS 2: Å endre holdningen fra å rette ut grepet til holdningen for å rette ut armen for å ta tak i det nedre håndtaket kan spare 25 watt ved 35 km/t, og det kan være 7 minutter raskere i simuleringen av 100 km-etappen;
TIPS 3: Vri armen 90 grader for å senke overkroppen. Strømmen spart ved 35 km/t kan nå 37 watt, og den kan være 10 minutter raskere i simuleringen av 100 km-etappen;
TIPS 4: På sprintetappen, bruk den mest aggressive bøyde armen til å ta tak i styrestillingen, som kan spare 47 watt ved 35 km/t, og kan være så rask som 13 minutter i simuleringen av 100 km-etappen.
