1. Nesten oppreist holdning
I motsetning til landeveissykler som krever en helt foroverlent stilling, på entopp hardtail terrengsyklerryggen er nesten rett og i de fleste tilfeller trenger du bare å lene deg litt fremover. I motsetning til det bøyde styret på en landeveissykkel, bøy armene litt og ta tak i enden av det flate styret for å justere holdningen.
2. Vekt føttene hardt
Når hele kroppsvekten din er balansert på føttene, vil vekten fordeles i forholdet 40/60 på henholdsvis for- og bakhjulene dine. Sykkelen din er utformet på en slik måte at posisjonen bedre kan samsvare med ujevnheter og opprettholde balansen.
Så hvordan vet du at du er perfekt balansert? Sjekk hendene dine.
1) Hvis du føler at fingrene blir dratt, lener du deg for langt bakover.
2) Hvis du føler at håndflatene dine blir dyttet, lener du deg for langt fremover.
3) Hvis hendene dine føles veldig lette, er balansen perfekt.
3. Hoftehengsel
Når du legger hoftene bakover og bretter overkroppen slik at skuldrene er fremover og ned, er denne bevegelsen generelt kjent som hoftehengsel, og det er den beste bevegelsen å mestre på en terrengsykkel. Jo lavere du senker skuldrene, desto større bevegelsesutslag vil du ha når du bremser, svinger og går ned; omvendt, hvis du løfter skuldrene for høyt, går du ukontrollert ned bakken som en bowlingkule. Så prøv å senke skuldrene hver gang du går nedoverbakke og tren litt mer, så blir skuldrene fleksible. Når du skal nedover, legg skuldrene så lavt som mulig slik at du kan skyve sykkelen fra deg; når sykkelen din går oppover, stå rett opp slik at du kan trekke sykkelen over.
4. Hofter bakover
Når du skyver hoftene bakover, bretter den overkroppen opp, noe som øker bevegelsesområdet til armene dine, og det er da du vil være i stand til å bruke gluteus maximus og hamstrings for å støtte vekten i stedet for å bruke quads. Neste gang quads begynner å presse hardt i nedoverbakke, skyv hoftene bakover for å unngå overbelastning av quads. Hvis du ikke føler hamstringspenning, betyr det at hoftene dine ikke er langt nok fra hverandre. Prøv å holde hoftene tilbake mens du opprettholder balansen.
5. Lett håndkraften
På et høyere nivå ønsker vi at hendene våre skal være lette og sterke. Når sykkelen går gjennom en konkav overflate (gjennom et hull, opp), drar vi aktivt på stengene; når sykkelen går gjennom en konveks overflate (over en stein, ned), presser vi på stengene. Dette, kombinert med å sykle lett/tungt med beina, gir en veldig flytende tur over ulendt terreng.
Dessuten kan det å bære den riktige kjørebagen mens du sykler forbedre kjørestillingen vår. Hvis du bærer en uegnet bag, presser sekken mot rytterens kropp og rytteren bærer ubehagelig, noe som kan føre til en ubevisst forvrengning av rytterens holdning, så det er best å bruke en spesiell bag.
