Bend styret landeveissykkel fordeler
Flere håndposisjoner Det er minst tre posisjoner der du kan sette hendene i utformingen av den buede landeveissykkelen: den nedtrekkbare styret, de to styret og midten av styret. Ulike posisjoner lar deg endre forskjellige stillinger for å lindre sårheten forårsaket av å sykle i en stilling over lang tid. Samtidig representerer ulike posisjoner også ulike kjørestillinger. Posisjonen til det nedtrekkbare styret er mer i tråd med aerodynamikken, slik at du kan følge raskt.
Smalere styreLandeveissyklermed buet styre er vanligvis 10-20 cm smalere enn landeveissykler med flatt styre, så fremkommeligheten din er bedre, og du kan passere jevnere på mer begrensede steder.
Klatring Du kan sykle med en mer foroverlent stilling, enkelt flytte vekten til fronten, noe som lar deg klatre bakker med mindre innsats og maksimere innflytelsen.
Ser kulere ut Dette er selvfølgelig en subjektiv faktor, i de fleste tilfeller ser veien mer avslappet ut på styret.
Bend styret landeveissykkel fordeler
Flere håndposisjoner Det er minst tre posisjoner der du kan sette hendene i utformingen av den buede landeveissykkelen: den nedtrekkbare styret, de to styret og midten av styret. Ulike posisjoner lar deg endre forskjellige stillinger for å lindre sårheten forårsaket av å sykle i en stilling over lang tid. Samtidig representerer ulike posisjoner også ulike kjørestillinger. Posisjonen til det nedtrekkbare styret er mer i tråd med aerodynamikken, slik at du kan følge raskt.
Smalere styre Landeveissykler med buet styre er vanligvis 10-20 cm smalere enn landeveissykler med flatt styre, så fremkommeligheten din er bedre, og du kan passere jevnere på mer begrensede steder.
Klatring Du kan sykle med en mer foroverlent stilling, enkelt flytte vekten til fronten, noe som lar deg klatre bakker med mindre innsats og maksimere innflytelsen.
Ser kulere ut Dette er selvfølgelig en subjektiv faktor, i de fleste tilfeller ser veien mer avslappet ut på styret.
Ulemper med flat vei
Ikke egnet for langdistansekjøring Fordi det vanligvis bare er én kjørestilling, kan det få deg til å føle deg ukomfortabel hvis du sykler over lengre tid. Selvfølgelig kan du legge til et svelgehåndtak for å lindre dette.
Det vil gå tregere. Flate veier er vanligvis ikke like aerodynamiske som buede veier. Når du sykler mer enn 25 km/t, kan du åpenbart føle hvordan vindmotstanden påvirker deg.
Det ser uharmonisk ut. Mange ryttere ser ned på Pingba-veien, og det føles litt ubestemmelig. Det er en vanskelig situasjon mellom XC og landeveissykler.
Konfigurasjonen av den flate styreveien er relativt lav, noe som er mer egnet for pendling. Selvfølgelig er det mange entusiaster som liker å endre sin egen flate styrevei. Den buede styreveien er mer egnet for unge mennesker som liker å forfølge fart og lidenskap. Uansett hva slags sykkel, du Det du liker er best.
