Vedlikeholdsmetodene tilelektriske syklerbatteriene er som følger:
1. Hvis batteriet til det elektriske kjøretøyet mister vann: du kan lirke av beskyttelsesdekselet til batteriet til det elektriske kjøretøyet, og bruke en dropper for å sprøyte destillert vann inn i batteriet fra eksoshullet. Du bør ta hensyn til prinsippet om "mindre, men ikke mer".
2. Hvis den positive elektroden til det elektriske kjøretøyets batteri er myknet: etter at det elektriske kjøretøyets batteri er utladet til 10,5V, bruk pæren til å dyplade den i 1-5 timer, og aktiver deretter reparasjonen med en aktivator.
3. Hvis det elektriske kjøretøyets batteri er kortsluttet: batteriet kan perforeres, og det kortsluttede blypulveret kan fjernes. Hvis batteriet til det elektriske kjøretøyet er kortsluttet, kan de positive og negative polene raskt kortsluttes, og den kortsluttede delen kan brennes.
4. Hvis det elektriske kjøretøyets batteri har en åpen krets: 100A oppdager at batterispenningen er 0V, noe som betyr at det er en kortslutning. En enkelt målemetode kan brukes til å måle den åpne kretsen med et multimeter, og da kan sveising løse problemet.
5. Hvis det elektriske kjøretøyets batteri svulmer: det tilsvarende batteriet kan repareres. Hvis det er et utvidelsesbatteri som ikke kan repareres, anbefales det å bytte det ut med et nytt batteri.
I tillegg er den generelle levetiden til litiumbatterier for elektriske kjøretøy omtrent 2-3 år. Etter dette tidspunktet er det ingen vedlikeholdsverdi. Vær også oppmerksom på vedlikehold av batteriet. Når det elektriske kjøretøyet starter, frakter personer eller går i oppoverbakke, er det best å bruke pedalassistanse for å unngå øyeblikkelig høystrømutladning så mye som mulig. Batteriet bør lades ut hver 1-3 måned for å forlenge batterilevetiden.
