Mange har den misforståelse at en gang enterrengsykkel karbonfiberrammeeller en del er skadet, kasseres den fullstendig. Men dette er faktisk ikke helt sant. Karbonfiberrammer, som stål- eller titanrammer, kan repareres i noen tilfeller. Behandlingsprosessen er ikke mye forskjellig: den skadede delen kuttes ned og bygges bro med nytt materiale. Det nye materialet blir satt gjennom en rekke prosesser, sementering, sliping og maling for å få det til å matche det originale materialet. Hvis du får en profesjonell reparasjon av karbonfiber, vil du ikke engang kunne fortelle hvor den opprinnelige skaden var.
Men dette arbeidet krever høy grad av profesjonalitet. Selv om det finnes karbonfiberreparasjonsverktøy på markedet, er de hovedsakelig for kajakkpadler. Sykkelrammer er komplekse og har mange -bærende strukturer som utsettes for påkjenninger under sprinting og svinger i høy-hastighet. Hvis karbonrammen din er skadet, kan du få den reparert ettermarkedet av produsenten, eller du kan få den reparert av en mer anerkjent tredjepart. Prøv aldri å gjøre reparasjonen selv!
På toppen av det er tradisjonelle rammer bygget av rustfritt stål og titan, men hver ramme, dekk, styre eller annen del laget med karbonfiberduk krever mye håndbygging. Enten det er en liten fabrikk, som Crumpton som produserer en tilpasset ramme, eller et stort selskap som Giant eller Trek som masseproduserer-rammer, er det mye manuelt arbeid involvert.
Hele produksjonsprosessen er nesten utelukkende automatisert: en datamaskinstyrt-maskin kutter det enkle karbonfiberlaget fra karbonfiberduken. Deretter må karbonkomposittrammen eller delene settes sammen nøyaktig i en form i henhold til sekvensen av lagene, en prosess som ennå ikke er automatisert. I en liten produksjonslinje kan én person være i stand til å laminere og montere hele rammen. I en større linje ville arbeidere laminert en bestemt del av rammen, for eksempel den nedre brakettdelen, og deretter sendt den delen til neste arbeider for å laminere rørdelen og til slutt plassere den i en form for herding.
Selv etter-herdeprosessen - hvor rammen fjernes fra formen, rengjøres og males - krever stor forsiktighet. Profesjonelle arbeidere vil sjekke rammen eller delene for problemer, for eksempel rynker eller flekker på grunn av at karbonfiberlaget ikke blir jevnt komprimert, noe som kan gjøre rammen til et defekt produkt.
