1. Vær oppmerksom på riktig holdning
Ønsker du å sykle mer energisk, er riktig kjørestilling grunnlaget. Mange er vant til å strekke ut armene og heve hodet. Men hvis de sykler en stund, vil de lide av skulderømhet og nakkesmerter, som er forårsaket av feil kjørestilling. Riktig kjørestilling er å senke overkroppen og lene hodet litt fremover; Armene er naturlig bøyd og midjen er buet, noe som ikke bare kan redusere kroppens tyngdepunkt, men også redusere påvirkningen av sykkelhumper på hele kroppen.
2. Ta svingen
1) Helningsmetode: det vil si la kroppens tyngdepunkt helle inn i kurven, og holde samme gradient mellom mennesker og kjøretøy. Rett ut det ytre kneet og bruk litt kraft, mens du skyver det innvendige kneet mot bjelken. Denne metoden kan effektivt redusere svingetrykket for å redusere krumningen, og er mer egnet for de komplekse veiforholdene på smale veier og bratte svinger i fjellområder. Hvis svingvinkelen er liten, er denne metoden svært nyttig for akselerasjon. Men hvis veibanen er våt og glatt, vil stabiliteten reduseres på grunn av dens utilstrekkelige torsjonsfølsomhet.
2) Styremetoden: det vil si at når sykkelen står oppreist, vippes kroppen kun innover, og styret vippes innover samtidig. Når albuen på den indre armen trekkes tilbake til styret, roterer den ytre armen styrets retning; Hold samtidig knærne spennede og fortsett å tråkke.
3. Vær oppmerksom på å lære shunting
Generelt sett, når du reiser på sykkel, kan du se på mens du sykler. Hastighet er ikke veldig viktig, men bekvemmelighet og komfort er viktig. Shunt i henhold til dette kravet. Sete: plasser rytterens armhule i midten av setet, og berør akselsenteret på hjulskiven med hånden. Dette er riktig setehøyde for rytteren. Det er bedre at styret og setene er på samme nivå, og høyden er mellom en halv tomme. Sjekk om girkassen er tilkoblet og om bremsene foran og bak er følsomme. Du kan legge litt lekkasjefyllingsvæske i de fremre og bakre indre rørene. Hvis det er luftlekkasje, bør du sjekke og trekke ut punkteringen, og gjøre hullet vendt mot bakken. Tapen kan automatisk fylles med tilstrekkelig luft. En annen måte er å legge et tykt lerret mellom det indre beltet og det ytre beltet.
4. Vær nøye med å utstyre verktøy
Så lenge du er godt forberedt og bilen er riktig justert før du reiser, vil det i utgangspunktet ikke være noe problem på veien. For sikkerhets skyld bør du også ta med noen verktøy og deler som matcher sykkelen du velger. For eksempel saks, liten trefil, multi-håndtak, transportluftsylinder (som kan monteres på kjøretøyet), lim, små gummibiter kuttet og filt, en for innsiden og en for utsiden, for nødsituasjoner.
