AGM-batteri har fordelene med lav pris og stor utladningsstrøm, men det har defektene med et smalt arbeidstemperaturområde, lett tap av vann og termisk løping; GEL-batteri har høye kostnader, men det har fordelene med stabil ytelse, bredt driftstemperaturområde, over lading og over utladingsmotstand, lang levetid, etc.
Siden det elektriske sykkelbatteriet i de fleste tilfeller er utsatt for høy strøm og dyp syklusutladning, er det elektriske sykkelbatteriet mer egnet for kolloidbatterier. Kolloidbatteri har sterk motstand mot overutlading og sterk elektrohydraulisk lagringskapasitet, som unngår virkningen av overutladning på batteriet og termisk løping forårsaket av tap av batterivann.
Ladeegenskapene til ulike merker av bly-syrebatterier er stort sett de samme. Men på grunn av de forskjellige batterimaterialeformuleringene, elektrolyttkonsentrasjonene og innholdet til forskjellige produsenter, er deres ladespenninger også forskjellige. Derfor, strengt tatt, bør ladespenningsskjemaet til batteriet bestemmes i henhold til de spesifikke kravene gitt av batteriprodusentene, ellers er det lett å forårsake feil bruk av batteriet.
Utgangseffekten til den elektriske sykkelmotoren skal samsvare med den nominelle effekten til batteriet. Derfor, for å forlenge levetiden til batteriet, bør motorkraften til den elektriske sykkelen være mindre enn batteriets nominelle kraft så mye som mulig for å unngå at batteriet fungerer under full belastning eller overbelastning i lang tid.
