Det solrike været om våren og sommeren gjør at du får lyst til å komme deg uturban pendlersykkel enda mer! Hvis du ikke allerede har en sykkel, er det på tide å vurdere å skaffe deg en: den kan hjelpe deg med å komme deg etter en lang vinter med regn og komme deg rundt i byen uten trafikk. Det er praktisk, raskt og miljøvennlig; det er også en fin måte å utforske nye steder.
1. Hvordan er urban sykling forskjellig fra sykkelen?
Det faktum at den ble laget for komfortabel og sikker kjøring i urbane forhold. En slik sykkel er veldig komfortabel og er utstyrt med alt nødvendig tilbehør: fendere, lys, braketter og et kjededeksel for å forhindre at skitt og tøy (for eksempel et skjørt eller regnfrakk) setter seg fast i kjedet. Bysykkelen er egnet for sykling i parken, pendling til jobb eller skole, sykling med barn (du kan kjøpe et barnesete separat). Kurven foran eller stativet bak kan brukes til å holde daglige nødvendigheter.
2. Hvorfor ser jeg ofte folk på gaten som kjører terrengsykler med støt og tykke gummidekk?
Mange anser slike sykler for å være allsidige, det vil si egnet for både urban og terrengbruk. Men du trenger ikke en sterk sjokkgaffel i urbane forhold: den vil bremse deg, det samme vil gummidekk med tenner. Den flere gir giringen er heller ikke nødvendig i byen. Den er spesielt designet for lange oppoverbakker og er ubrukelig i byen. Den fremre kroppsbevegelsesposisjonen øker manøvrerbarheten, men belaster armer og nakke mye. Dette kan gjøre det vanskelig å se seg komfortabelt rundt og nyte turen. I tillegg gir fri sikt en tryggere tur når du står oppreist på en bysykkel. Det er derfor du ikke trenger å sykle på terrengsykkel hvis du planlegger å sykle rundt i byen.
3. Det må vel være ulemper med bysykling?
Ja, det gjør de. De har brede styre og store hjul, og på grunn av dette reduseres manøvrerbarheten, men kontrollnøyaktigheten er forbedret. På grunn av bysykkelrammens geometri kan du heller ikke hoppe av fortauet når du sykler, du må rulle sakte av gårde, og mange bymodeller er tunge – men ikke alle.
4. Er alle bysykler like?
Nei, de er ikke like. Hvis du planlegger å bruke sykkel i stedet for offentlig transport, se nærmere på pendlersyklene på veien – de har smale hjul, så det er lettere å reise lange avstander. Hvis du planlegger å sykle mest i parken, så velg en Cruiser - den har brede hjul og en komfortabel passform, perfekt for en rolig tur.
5. Hva bør jeg se etter først?
La oss starte med rammen. Som du vet, kommer rammer i forskjellige størrelser for å imøtekomme forskjellige høyder. Det er enkelt å finne en sammenligningstabell over høyder og rammestørrelser på nettet. Før du vurderer en sykkel, må du selvfølgelig prøvekjøre den. Geometrisk sett faller urbane rammer inn i disse to generelle kategoriene: diamantformede rammer og kvinnerammer med lavere tverrstenger (faktisk er kvinnerammer egnet for alle å sykle, ikke bare jenter, og er veldig komfortable når de har på seg skjørt).
6. Spiller det noen rolle hva sykkelen er laget av?
Når det gjelder materialvalg er tradisjonelle stålrammesykler mer stive og gir bedre rullekraft, men de er også tyngre. Mens titan og syntetiske materialer er ekstremt lette, er de dyre, mer plagsomme å vedlikeholde og krever spesielt vedlikehold. Som et resultat blir de vanligvis ikke brukt på bysykler. Aluminiumslegeringer, som er svært moderate i ytelse og pris, har blitt førstevalget for mange bysykler. Bysykler av høy kvalitet er laget av 6061-T6-aluminiumslegering, hovedsakelig brukt til romfartsmaterialer, som er lett, ikke lett deformeres og svært korrosjonsbestandig.
7.Hvordan velge en pute?
Komforten til puten avhenger i stor grad av bredden på puten. Generelt sett, jo bredere puten er, jo mer komfortabel er den. Med en bredere pute trenger du ikke venne deg til det eller kjøpe spesielle ridebukser for å sikre komforten. På den annen side ofrer landeveissykler og terrengsykler komfort for konkurransebruk, det er derfor de vanligvis er smale og harde.
8. Velg gir og bremser.
En enkelthastighets sykkel er nok for å sykle rundt i byen, men noen flere gir vil gjøre turen mer fleksibel og enklere. Kort sagt, gir justerer hvor hardt du tråkker, og hvor fort du faktisk kjører. Gir kan ha flere (f.eks. 3 hastigheter) eller flere (f.eks. 21 hastigheter).
Har du tre gir kan du starte enkelt og grasiøst, eller du kan presse pedalen lett når du vil være lat. Hvis du har en 7-hastighetsoverføring, kan du enkelt takle sporadisk bro og bølger.
I tillegg til kvantiteten varierer også typen skifte. Når navene er skjult inne i hjulene, er de beskyttet mot skitt og rusk og krever lite eller intet spesielt vedlikehold.
Hvis du liker voldsomme hastigheter og klatring i bakker, ta en nærmere titt på de veldig raske modellene. Disse består av et system med flere svinghjul, som terrengsykler og landeveissykler, og klatring i bakker er lettere med disse svinghjulene.
Å velge bremser er også viktig. Typene terrengsykler felgbremser, lola-bremser, trommelbremser og skivebremser. Felgbremser, Lola-bremser og skivebremser styres manuelt med spaker på styret, og trommelbremser – bruk foten og vri pedalene bakover. Lola-bremser og trommelbremser fungerer jevnest og krever mindre vedlikehold, og da er skivebremser den kraftigste typen. Felgbremser er effektive nok, billige og enkle å vedlikeholde.
9. Hva annet bør jeg se etter?
Etter å ha løst disse funksjonelle problemene, kan du velge din favorittfarge, form og tilbehør i henhold til dine preferanser.
Bysykler brukes ofte til å pendle til jobb eller skole, eller for å kontakte venner på en kafé eller bar for å handle mat. Dette betyr at du står fritt til å velge klær og kan ha på deg elegante formelle kjoler, skjørt osv.
En sykkel kan ikke bare være din transportmåte, men også en del av utseendet ditt, den kan hjelpe deg med å uttrykke din personlighet. Derfor er det best å finne et merke som kan gi deg ulike varianter av sykler med ulike design og spesialiteter.
Gjør sykling til en fornøyelse og nyt livet, bysykler kan hjelpe deg med å oppnå de ønskede resultatene.
