1. Vanlig sykkel
Generelt refererer det til Kun sykkel. Kjørestillingen er bøyd benstående, noe som har fordelen av høy komfort, og det er ikke lett å bli sliten etter en lang tur. Ulempen er at bøyestillingen ikke er lett å akselerere, og vanlige sykkeldeler er vanligvis svært vanlige deler, og det er vanskelig å oppnå høy hastighet.
2. Landeveissykkel
Kjøretøystypene som brukes på den glatte veiflaten, på grunn av den lille motstanden til den glatte veiflaten, gir utformingen av landeveissykkelen mer oppmerksomhet til den høye hastigheten. De bruker ofte nedsvingshåndtaket som kan redusere vindmotstanden, det smale høytrykksdekket med lav motstand, giret er høyere og hjuldiameteren er større enn for vanlige fjellklatrende terrengkjøretøyer. Fordi rammen og tilbehøret ikke trenger å forsterkes som terrengsykler, har de en tendens til å være lette og effektive når du sykler på veien. Siden rammen ikke trenger å forsterkes og ofte har en enkel og effektiv diamantdesign, er veikjøretøyer de vakreste syklene.
3. Treningssykkel
Sunt, fasjonabelt, nytt konsept, nytt konsept, den viktigste egenskapen til treningssykkelen er den doble kraften til hender og føtter, og hastigheten kan nå 40 km/t; Mange måter å jobbe på, god kondisjonseffekt. Når du sykler kan hendene og føttene kjøre sykkelen til jobb samtidig, eller de kan kjøre sykkelen for å jobbe alene. Bruken av fottrekkpedal type rett linje og håndtrekk pendel swing type arbeidsmodus forbedrer ikke bare kjørehastigheten til sykkelen, men trener også beinmusklene og armmusklene. Den har fått en rekke nasjonale patenter, og er egnet for middelaldrende-og gamle mennesker å bruke som transportmiddel for turgåing og trening, så vel som for unge mennesker til turisme og underholdning.
4. Sykkel på stedet
Sykkelen brukes på den ekstremt glatte ovale banen innendørs. Den har ingen brems (for bremsing), ingen girkasse og ikke vendbart svinghjul.
Triathlon/Time Trial Bicycle er en landeveissykkel som brukes i triatlon og tidskjøringsarrangementer. Den største egenskapen til triatlon- og tidskjøringsarrangementer er at det ikke er tillatt å bruke dypgang, det vil si at deltakerne må overvinne luftmotstanden fullstendig ved egen kraft, i stedet for å sykle bak andre konkurrenter. Derfor, i utformingen av triatlon-/tidskjøringssykler, legges det stor vekt på å holde rytterne i en kjørestilling som reduserer luftmotstanden og reduserer luftmotstanden til sykkelen selv, og samtidig reduserer sykkelen. Triatlonsykling lar også ryttere bruke muskelgrupper som ligner på de som brukes i løping, noe som gjør overgangen fra ridning til løping lettere.
5. Terrengsykkel
Terrengsykling oppsto i San Francisco i 1977. Kjøretøy designet for å sykle i fjellområder er vanligvis utstyrt med en girkasse som kan endre arbeidssparende-eller raskt gir. Noen av dem vil være utstyrt med støtdempere på rammen, og noen av dekkene har sjokolademønster for å lette kjøringen på fortauet uten asfaltert sykkelunderlag. Dimensjoner på terrengsykkeldeler er vanligvis i engelske enheter. Felgen er 24/26/29 tommer, og dekkstørrelsen er vanligvis 1,0-2,5 tommer. Rammestørrelsen er også uttrykt i engelsk system, slik som 14", 17" og 19". Den kan deles inn i mange kategorier i detalj, og den vanligste typen er xc. Den kan skifte gir, har tykke dekk og godt grep, og er egnet for terrengkjøring. Den har et støtdempningssystem for å redusere turbulensen. Den totale styrken er relativt høy og støtmotstanden er relativt sterk. en sykkel med kraft.
6. Få fart på enkeltbil
En downhill-sykkel kalles også en downhill-sykkel. Den engelske forkortelsen er DH. Det er en veldig utfordrende aktivitet. Ryttere bruker spesiallagde DH-sykler for å gli i åssiden eller til og med falle ned for å søke spenning. Aktiviteter utføres for det meste i fjellrygger, gruvegrotter, snø og andre områder. Østerrikere satte verdensrekord på 210,4 km/t ved å bruke DH. Rammevinkelen på en downhillsykkel er forskjellig fra den på en terrengsykkel. Delene er i engelske enheter samt terrengsykler. Du må bruke hodeplagg, rustning og annet utstyr når du gjør denne jobben. Rekkevidden på forgaffeldemping er lengre enn for terrengsykkel og XC-sykkel. Dekkbredden er vanligvis mer enn 2 tommer.
7. Barnesykler
Barnesykler kalles også barnesykler og barnesykler. På det kinesiske fastlandet, Taiwan og Singapore kalles de vanligvis "barnesykler" eller "barnesykler"; I Hong Kong og Macao kalles de vanligvis «barnesykler». Barnesykler er en hovedkategori av barnevogner, som inkluderer barnesykler, barnevogner, gåstoler, trehjulssykler for barn, etc.
8. Tursykkel
Den er utviklet fra landeveissykler, og er egnet for selvforsynt-langdistansekjøring. Den har en komfortabel og avslappet rammegeometrisk design, tåler vekt, har et svært lavt laveste gir, bruker et bredt dekk, og etterstreber pålitelighet og holdbarhet i valg av tilbehør uten for mye vekt på vektreduksjon. Terrengsykkelpedaler brukes ofte. Den utviklet seg fra fjell. De fleste av dem er de samme som fjellene, men konfigurasjonen er fleksibel. Styret kan for eksempel erstattes av sommerfuglformet styre, som kan brukes i mange posisjoner for å redusere tretthet i lang tid. Forgaffelen kan også utstyres med støtdemping eller ikke støtdemping. Hjulene kan være 700c eller 26 tommer. Imidlertid er bremsen vanligvis V-brems. Det er praktisk å legge til hyller, fliser og kamelposer. Kort sagt, alle endringene er for å øke holdbarheten og redusere tretthet under langdistanse.
9. Dead Flying Bicycle
The Dead Flying Bike stammer fra banesykkelen. Svinghjulet er fikset. Å gå frem får sykkelen til å bevege seg fremover. Å gå bakover får sykkelen til å bevege seg bakover. Senere bruker noen alternative sykkelentusiaster den forlatte banesykkelen som et fungerende transportverktøy. Den kan reise raskt gjennom byen til en lav pris. Samtidig krever det litt rideferdigheter. Disse egenskapene gjør den populær blant sykkelelskere i Storbritannia, Amerika og andre land, og blir en gatekultur. Store sykkelmerker har også fulgt opp for å utvikle og promotere Dead Speed-sykkelen, noe som gjør den populær blant publikum og har blitt den mest populære sykkelstilen i byen. Rene døde flygende biler trenger viss teknologi og er farlige. Derfor er produktene utviklet av disse produsentene dual{10}}dead flying og live flying, og utstyrt med bremser for å sikre sikkerheten.
10. Multipassasjersykkel
Det er også kjent som samarbeidskjøretøyet. Mer enn to personer jobber sammen for å kontrollere retningen. Den brukes hovedsakelig i turistattraksjoner for elskere, familier og venner å spille.
Sammenleggbar sykkel
Det er en slags kjøretøy designet for enkel bæring og lasting inn i kjøretøyet. Noen steder lar kollektivtransportkjøretøyer som jernbaner og flyselskaper passasjerer bære sykler som kan brettes sammen og pakkes.
11. Trillebår
Det kalles også BMX. Det finnes mange typer spillemetoder, som flat blomst, gatestil og jordhelling. I tillegg er ikke dette bildet BMX, men en konseptuell klatresykkel.
12. Teknisk kjøretøy
Teknisk kjøretøy er en slags sykkel spesielt brukt til ekstremsport. For å være mer egnet for stuntopptredener, har denne typen kjøretøy gjort mange modifikasjoner, for eksempel en lettere, men ekstremt sterk kropp, ingen girkasse, ingen stativ, og til og med fjernet bremsemekanismen.
