1. Bly-syrebatteri
Fordeler: stabil spenning, billig pris, enkelt vedlikehold, stabil kvalitet og høy pålitelighet.
Ulemper: kort sykluslevetid (lav levetid): det teoretiske syklustallet er omtrent 1/3 av litium-ionbatterier, og det er risiko for blyforurensning i industrikjeden: det er risiko for blyforurensning i hele industrikjeden.
2. Litiumbatteri
Fordeler: Litiumbatteri har lang levetid, lett og liten størrelse. Kraftytelsen tillitiumbatteri elektriske syklerligner på bly-syrebatterier. Den kan kjøre i 30-45 kilometer i henhold til batterikapasiteten etter lading i 6-8 timer. Etter det er dempningen alvorlig, og brukeren må vedlikeholde og skifte ut batteriet regelmessig. Ved normal bruksintensitet er litiumbatterier i utgangspunktet vedlikeholdsfrie innen tre år. Den største fordelen med elektriske sykler med litiumbatteri er levetiden.
Ulemper: Prisen på elbiler er for høy, men det kan spare penger i det lange løp (batteripenger), og kraftytelsen må forbedres.
3. Grafenbatteri
Utviklingen av litiumbatterier har allerede blitt en flaskehals, men folks ønsker og markedet vil ikke vente på gjennombruddet av litiumbatterier, og kombinasjonen av litiumbatterier og grafenmaterialer har fullført et teknologisk gjennombrudd.
Fordeler: Lagringskapasiteten er tre ganger større enn det beste litiumbatteriet, og ladingen er rask. Lang levetid, levetiden er dobbelt så lang som for litiumbatterier. Disse fordelene gjenspeiles også i prisen. Gjennomsnittsprisen på litiumbatterier er rundt 2000, mens prisen på grafen er rundt 3000.
Ulemper: Kort sagt, dyrt, som kan sees av prisen. Ettersom landet legger mer og mer oppmerksomhet til miljøvern, vil batterier til elektriske kjøretøy gradvis bli erstattet av litiumbatterier og grafenbatterier i fremtiden.
4. Ni-MH-batteri
Fordi det fortsatt er relativt få selskaper som bruker nikkel-metallhydridbatterier som batterier til elektriske kjøretøy på markedet, så jeg vil ikke gå inn på detaljer.
5. Nikkel-kadmiumbatteri
Den mest fatale ulempen med nikkel-kadmiumbatterier er at hvis de ikke håndteres på riktig måte under lading og utlading, vil det oppstå alvorlige minneeffekter som vil forkorte batteriets levetid betraktelig, og de er nå eliminert av elbilindustrien.
Alt i alt kan batteriet sies å være det viktigste tilbehøret til et elektrisk kjøretøy, noe som direkte påvirker levetiden. Enkelt sagt, hvis du vil ha strøm, velg et bly-syrebatteri, og hvis du vil bruke det lenge, bruk et litiumbatteri eller et grafenbatteri.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd.er forpliktet til produksjon av terrengsykler og elektriske terrengsykler. Våre elektriske sykler kan bruke forskjellige typer elektriske kjøretøy i henhold til kundenes behov, og gir forskjellige strømbatterier og motorer. Velkommen flere sykkelforhandlere til å kontakte oss for å samarbeide!
