For det første anbefales high-end aluminiumsrammer. Fordelene med high-end aluminiumsrammer i vekt og styrke er ikke mindre enn low-end karbonrammer. Aluminiumsrammer er perfekte for nybegynnere som mangler kjøreerfaring.
●Supanda G-serienLandeveissyklereller Merida R-serien kan brukes til trening, ca 2500-5000; hvis det er for amatørkonkurranser, bør det være mer enn 5000.
●Karbonfiber landeveissykler er lettere og mer profesjonelle, og senere vedlikehold og vedlikehold er ganske praktisk.
●I henhold til settnivået er landeveissyklene med Shimano-sett ofte brukt, og skiftekontrollen til settene på alle nivåer er nær den for profesjonell treningssykkel.
Riktig kjørestilling: Senk albuene for å redusere luftmotstanden
Denne kjørestillingen lar deg holde fingrene på bremsegiret lenge, noe som er tryggere enn å sykle med den nedre stangen, så det er en god ting å innta en kjørestilling på underarmsnivå, og du kan også hvile armene . Når kjørehastigheten når og overstiger 35 km/t, er en stor del av kraften fra rytteren å kjempe mot vindmotstanden.
Rideferdigheter: bøyeteknologi
Ved bøying skal kroppen og landeveissykkelen være i samme linje, vippes innover, og overkroppen og sykkelen skal holdes i en rett linje for å overvinne sentrifugalkraften. Helningsvinkelen avhenger av hastigheten og størrelsen på kurven, men bør generelt ikke overstige 28 grader, ellers er det fare for å skli.
Forholdsregler
Å sykle på veien med fjellkjøringsvaner er veldig lett å bli skadet. Treningsmengden bør tilrettelegges rimelig, og en viss hastighet bør opprettholdes, for ikke å være rask eller sakte. Ta en pause hver 2. til 3. time, ikke stopp når du vil. Utstyr som selvlåsende, hjelmer, hansker, rideklær er også veldig viktig. Landeveissykler har lav komfort, krever dyktighet i håndtering, slites mye og krever forsiktig beskyttelse.
