Fordelene med å sykle er selvsagte. For barn som er naturlig aktive, kan sykling komme i kontakt med naturen, trene sine sosiale ferdigheter og lydhørhet, og å trene lykkelig med barna sine bidrar også til utveksling og kommunikasjon mellom foreldre og barn. Flere og flere foreldre innser at jo tidligere de sykler, desto mer gunstig er det for deres fysiske form og utdanning av foreldre og barn.
Men mange menneskers forståelse av barnesykler kan fortsatt forbli på «mindre sykler», men faktisk kan omfanget av barnesykkelsport være dypere og bredere enn vi tror. Enten det er utøvere som sliter med å finne en vei ut eller foreldre som har vondt i hodet av foreldrerollen, er det faktisk veldig nødvendig å ta initiativ for å forstå det store markedet for barnesykkelsport.
Barnesykler refererer hovedsakelig til sykler som er forskjellige fra voksensykler. De er utviklet spesifikt for kroppsforholdet til 2-16-år gamle barn og tar fullt hensyn til deres fysiske forhold for kontinuerlig vekst og utvikling. De er delt inn i balansesykler, landeveissykler, terrengsykler, elassisterte sykler, fritidssykler osv. etter publikums alder og bruksscenario.
De siste årene viser ungdoms- og barnesykkelmarkedet et stort potensial. En av tre sykler som selges i USA er en ungdomssykkel. Det kinesiske markedet har også vist en trend med rask ekspansjon de siste årene. Selv om landet mitt alltid har vært et stort sykkelland, har ikke markedet for barnesykler hatt et stort publikum. Det var ikke før implementeringen av familieplanlegging og "dobbel reduksjon"-politikk, og enda viktigere, med endringene i folks livsstil og konsepter, begynte foreldre å ta mer hensyn til karakterutviklingen til barna og helsen til beinutvikling. Det kinesiske barnesykkelmarkedet har innledet eksplosiv ekspansjon.
Men med en så eksplosiv vekst er barnesykkelrelaterte produkter på markedet fortsatt hovedsakelig komplette kjøretøy. Tatt i betraktning forskjellene i barns bein og kroppsformer, er styrets lengde, setelengde, sveivbredde, bremseslag, girsystem og annet tilbehørsspesifikasjoner for barnesykler forskjellig fra de for voksne sykler. Imidlertid er det foreløpig få tilbehørskategorier spesielt utviklet for unge brukere, og mange produsenter kan kun bruke deler fra voksensykler til montering, noe som har begrenset utviklingen av barnesykler sterkt.
Ta remdriften, som etter hvert er i ferd med å bli hovedstrømmen av barnesykler, som et eksempel. De viktigste egenskapene til barnesykler er "sikkerhet" og "enkelt vedlikehold", som akkurat passer til fordelene med beltedrift. Derfor velger stadig flere barnesykler remdriftsløsninger.
Bruken av beltedrift på barnesykler har følgende fordeler:
Lett og trygt:Siden remdriftsystemet ikke har metallkjede, bakgir og svinghjul, er det mye lettere enn det tradisjonelle kjededrevet, slik at barn med mindre kraft kan kontrollere sykkelen bedre. I tillegg er tradisjonelle kjeder og skarpe gir en stor sikkerhetsrisiko for barn. Remdrift kan redusere skarpe metalldeler som svinghjul på sykler, noe som bedre kan beskytte barn mot skader.
Ingen oljeflekker og enkelt vedlikehold:Remdrift har ikke oljeflekker, noe som er en viktig fordel for barnesykler. Når barn sykler, kan alle deler av kroppen komme i kontakt med kjedet, og metallkjeder må ofte tilsettes kjedeolje for å sikre normal drift. Beltedrevne sykler unngår dette problemet helt, ingen kjedeolje er nødvendig, og de er rene og enkle å vedlikeholde.
Stille og vil ikke treffe barn på grunn av hopping:En annen fordel med beltedrevne sykler er deres stillhet, ingen ekstra kjedestøy, og ingen metallkjetting vil treffe barn på grunn av hopping, noe som kan gi et tryggere og roligere kjøremiljø.
Generelt har bruken av beltedrift i barnesykler enestående fordeler, men det er også noen ulemper, slik som at det er svært få merker som spesialiserer seg på beltedrift for barnesykler på markedet, og det er vanskelig å kjøpe tilbehør. Som en pioner innen beltedriftsløsninger for tohjulede kjøretøy, så det hundre år gamle amerikanske merket GATES naturlig nok ledigheten i dette markedet og brakte en ny beltedrevserie spesielt for barnesykler på den europeiske utstillingen i fjor.
Blant dem valgte EarlyRider, et klassisk barnesykkelmerke, Gates sin beltedrift. EarlyRider startet som en balansesykkel og spesialiserer seg på sykler for tenåringer og barn. Modellene dekker 12 tommer til 24 tommer, egnet for barn i alle aldre.
Da beltedriftsløsningen dukket opp, innså dette profesjonelle barnesykkelmerket de enorme fordelene med beltedrift i barnesykler, og erstattet gradvis det tradisjonelle kjededrevet som er farlig og lett å flekke på klær i de fleste modeller. Nå, bortsett fra pedalløse balansesykler og terrengmodeller, er nesten alle modellene utstyrt med Gates remdriftssystemer.
EarlyRider's14-tommers barnesykkelhar en ståhøyde på kun 36,5 cm, noe som gjør det enkelt for små ryttere å hoppe på sykkelen. Det er merkets letteste sykkel med drivverk, som veier mindre enn 5,5 kg. Remdriftssystemet eliminerer behovet for regelmessig rengjøring av fett og smuss for å holde sykkelen i gang jevnt og fritt.
20 tommer passer for høyere og eldre barn. Generelt har disse barna mer kraft og kan håndtere mer terreng. Derfor legger Belter 20 til et internt girsystem med 4-hastighet, utstyrt med Gates remdrift, vedlikeholdsfritt Sturmey-nav og vakkert rent remdriftssystem, uten behov for regelmessig rengjøring av "slamlim" og fete kjeder, tannskiver eller svinghjul, men har samtidig fordelene med terrengtilpasning som følge av hastighetsendring. Utrolig nok har det 4-hastighets interne girsystemet et girområde på 210 %, som kan dekke nesten alle terrengområder som barn i denne alderen blir utsatt for.
Faktisk er anvendelsesomfanget og metoden for beltedriftssystem i barnesykler bredere enn hva folk generelt tror. Remdrift ble en gang antatt å kun gjelde for en-trinns sykler, men da den interne transmisjonsteknologien gradvis ble modnet, ble anvendelsesområdet for skivebremsesystemet bredere og vekten ble lettere, beltedriften, med sine unike fordeler med vedlikehold -gratis, rent og stillegående, og viktigst av alt, ingen andre metalldeler, vil bli mer og mer populært på barnesykkelmarkedet.
I fremtiden er det åpenbart at det vil bli flere konkurranser og aktiviteter ibarnesykkelmarkedet, og flere foreldre vil være villige til å delta i disse aktivitetene for å berike barnas fritidsliv og forbedre barnas karakter og fysiske form. Dette vil avlede flere markedssegmenter for barnesykler, og flere merker og forhandlere som Gates vil bli med i produksjon og forskning og utvikling av profesjonelle reservedeler, spesielt i mellom-til-høye prisklasser. Stilt overfor trenden med å øke familier med to barn og tre barn år for år, har fremtidens barnesykkelmarked og remdriftsmarkedet, som har store fordeler for barnesykler, fortsatt et stort utviklingspotensial.
